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十字軸萬向聯(lián)軸器磨損的原因及處理方法?

       十字軸萬向聯(lián)軸器磨損故障主要是由于軸頸和軸承磨損以及各軸頸的彎曲變形，導致其各軸的中心線不在同一平面上，或者相鄰的兩軸中心線不垂直。由于十字軸萬向聯(lián)軸器的軸頸和軸承磨損間隙過大，十字軸在運轉中發(fā)生晃動，傳動軸的中心線偏離旋轉中心線，傳動軸發(fā)生振動現象和運轉中傳動軸發(fā)出異常聲音。磨損主要是潤滑不足造成的。
十字軸式萬向聯(lián)軸器
　　十字軸萬向聯(lián)軸器十字軸頸和軸承的磨損不得超過0.02~0.13毫米，一般保持在0.01毫米左右。如果超過0.13毫米，就會生傳動軸振動和噪音。如十字軸軸頸磨損出槽，槽深應修理或更換。如果采用堆焊和鑲嵌修理，應進行熱處理和磨削。加工后，每個軸頸的不圓度為0.01毫米，錐度不得大(20毫米長度不得大于0.01毫米)。檢查相鄰兩軸的垂直度，確保垂直。加工修理后，每個軸頸的軸線應在同一平面內。

　　運轉時，由于轉矩傳遞方向一致，十字軸受力方向也一致。長期以來，十字軸軸頸的單側磨損，隨著時間的推移，十字軸受力的一側磨損變大，開槽，發(fā)出松動的聲音。萬向聯(lián)軸器十字軸可在相對于原位置旋轉90°后使用，可延長使用時間。裝配時，應注意油嘴的一面朝向傳動軸。萬向節(jié)叉應在十字軸上自由旋轉，不應卡住或軸向間隙。日常維護中應經常注入潤滑脂，以防止萬向聯(lián)軸器十字軸軸頸和軸承因潤滑脂不足而磨損。

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