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萬向節(jié)和萬向聯(lián)軸器的結(jié)構(gòu)型式一樣嗎?

　　萬向節(jié)不同于萬向聯(lián)軸器!萬向接頭，是一種需要改變傳動軸方向的變角動力傳動部件。它是汽車驅(qū)動系統(tǒng)萬向傳動裝置的關(guān)節(jié)部件。萬向節(jié)與傳動軸的合，稱為萬向節(jié)傳動裝置。萬向節(jié)的結(jié)構(gòu)和作用有點(diǎn)像人體四肢上的關(guān)節(jié)，它允許被連接的零件之間的夾角在一定范圍內(nèi)變化。

萬向聯(lián)軸器
 
　　萬向聯(lián)軸器：一種特殊的球面鉸鏈四桿機(jī)構(gòu)，除機(jī)架外，每個(gè)部件上兩個(gè)旋轉(zhuǎn)副軸之間的夾角為90°，大多數(shù)萬向聯(lián)軸器包含萬向節(jié)(十字節(jié))。

　　萬向聯(lián)軸器有多種結(jié)構(gòu)類型，如十字軸、球籠、球叉、凸塊、球銷、球鉸、球鉸柱塞、三銷、三叉桿、三球銷、鉸桿等。最常用的是十字軸，其次是球籠。在實(shí)際應(yīng)用中，根據(jù)轉(zhuǎn)矩的大小，分為重型、中型、輕型和小型。十字軸萬向聯(lián)軸器是一種用量大的萬向聯(lián)軸器，軸承是十字軸萬向聯(lián)軸器的易損件。幾個(gè)大型十字軸萬向聯(lián)軸器的主要區(qū)別在于軸承座和十字叉頭的變化，形成不同的結(jié)構(gòu)形式。為了保證主軸和從動軸的同步性，實(shí)際應(yīng)用采用雙連接形式，雙連接方式無非是焊接或法蘭通過螺栓連接，中間長度的變化可以有多種形式。

　　上述重型和小型十字軸通用聯(lián)軸器均為通用型，不同車型在汽車行業(yè)有自己的特殊十字軸通用聯(lián)軸器或其他品種的通用聯(lián)軸器。例如，汽車選擇球籠萬向聯(lián)軸器。此外，農(nóng)業(yè)機(jī)械、工業(yè)機(jī)械等運(yùn)動機(jī)械產(chǎn)品也有專用的萬向聯(lián)軸器，其中大部分采用十字軸萬向聯(lián)軸器。

萬向聯(lián)軸器
 
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