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簡述十字軸式萬向聯(lián)軸器在元件之間的相對移動

　　交叉軸萬向節(jié)有多種形式。在普通交叉軸萬向節(jié)的基礎上，根據(jù)不同的功能和原理增加機構。一旦扭矩過載，傳動可以中斷或限制扭矩的傳輸，以保護機器的重要部件不受損壞。特別是十字軸萬向聯(lián)軸器是指非機械連接的十字軸萬向聯(lián)軸器，如液力傳動、氣壓傳動或磁力傳動。十字軸式萬向聯(lián)軸器由于元件之間的相對運動而提供潤滑，其補償能力受到相對滑動速度和潤滑條件的限制。這種十字軸式萬向聯(lián)軸器在重載時的角度補償能力很小。為了提高這種補償能力，交叉軸萬向節(jié)的結構更加復雜。一旦出現(xiàn)潤滑問題，其使用效果和使用壽命將降低，影響交叉軸萬向節(jié)的開發(fā)和使用。

十字軸式萬向聯(lián)軸器
 
　　十字軸萬向聯(lián)軸器外齒圈全圓跳動不大于0.03mm，端面圓跳動不大于0.02mm;中間接管或其或其它部件時，應按原標記和數(shù)據(jù)組裝，用扭矩扳手擰緊螺栓。如需要拆下齒圈，需要使用工具，不能隨意敲打，以免使軸彎曲或損壞。當回裝時，應將齒圈加熱到200攝氏度左右再裝到軸上。一般來說，外齒盈率一般為0.01~0.03mm。十字軸式萬向聯(lián)軸器注重滿足當前重型機械配套技術的需要，能夠滿足減振、降噪、使用壽命長、扭矩大的要求。聯(lián)軸節(jié)主要用于連接各機構的傳動軸。由于機械設備的不同，各種交叉軸的功能也略有不同。例如，叉車上的十字軸式萬向聯(lián)軸器用于傳輸變速器和驅動橋之間的功率。在維修過程中，按照方法檢查交叉軸萬向節(jié)，檢查交叉軸萬向節(jié)齒面的嚙合情況。沿齒高度不小于一半，沿齒寬度不小于三分之二，齒面不得嚴重腐蝕、磨損和裂紋。

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